Pilihan Knalpot Ninja Balap

Banyak pilihan knalpot racing ninja di pasaran, tapi manakah knalpot ninja yang terbaik buat motor anda? Kawasaki ninja boleh kita katakan motor yang mampu mencapai top speed tinggi, namun kurang maksimal jika menggunakan knalpot pabrikannya. Apalagi 30% tenaga motor 2 langkah ditentukan oleh knalpotnya, jelas butuh ketelitian dalam memilih knalpot terbaik buat Kawasaki Ninja anda.

Berikut adalah beberapa merk knalpot yang lagi booming saat ini untuk kelas knalpot racing ninja. Pilihan pertama tentunya kepada knalpot asal Cikupa, yaitu knalpot R9. Knalpot Stylist berbahan stainles ini sangat menawan dan berkesan mewah dengan kebanyakan berbalut karbon pada selencernya.

Korek Harian RX King

Semua pasti percaya kalau RX King merupakan motor yang kencang, motor yang menjadi icon tunggangan para preman di film-film. Suaranya 2Tak nya yang khas ditambah performa responsif dari motornya. Itu dalam kondisi mesin standar, Bagaimana kalau di korek mesin dan pengapiannya? Tentunya dahsyat bukan? Berikut adalah tips korek mesin RX King untuk harian :

Pengerjaan Head

Merubah head adalah dengan satu tujuan yaitu merubah tingkat kompresi. Kompresi dibuat lebih tinggi namun tidak over, karena buat harian, ketahanan mesin tetap menjadi patokan dalam pengerjaan. Head perlu di papas 1mm samapai dengan 1,5mm. Sehingga kompresi sudah jauh lebih padat. tapi bentuk kubah tetap pada bentuk aslinya, yaitu kubah dengan diameter 58mm, dan squis 12mm, dan lebar nat 0,5mm. dan yang terakhir derajat kemiringan squis 14derajat. bawa head anda ke tukang bubut yang terpercaya dan mampu menangani ini.

Korek Jupiter Z Drag Bike Ala Eko Chodox Bebek 130 CC

Siapa yang tidak kenal Eko Chodox? Joki drag bike kenamaan Indonesia.Jupiter Z tunggangan Eko Chodox menggunakan cam Honda Karisma yang punya ciri khas profile gemuk dan juga templar roller rocker arm. Tapi catatan motor balap Chodox ini kurang istimewa hanya tembus 8,693 detik/200meter yang dinaiki sendiri oleh sang joki.

Perhitungan Cam Eko Chodox

Kita buka perhitungan cam noken as Chodox joki dari Kota Semarang Jateng ini. Cam dimodifikasi balap menjadi berdurasi 278 derajat. Lebih sedikit santai dalam pembubutan noken as ini karena dagingnya yang cukup tebal. Menurutnya durasi tersebut paling sesuai. Cara menghitungnya tentu dengan menambahkan tiap derajatnya, Berikut hal yang perlu dihitung penambahannya. Pertama  adalah siklus 180 derajat (proses motor bakar) terus ditambah waktu membuka 64 derajat sebelum TMA, dan kemudian ditambah lagi saat menutup 34 derajat sesudah TMA.

Daftar harga CDI Rextor

Mungkin anda sedang mencari-cari CDI racing untuk motor balap anda saat ini, CDI Rextor bisa menjadi pilihan terbaik untuk anda memilih CDI untuk motor balap anda. Berikut adalah gambar dari pricelist CDI Rextor terbaru dari SparepartRacing.Com.

Semoga informasi harga CDI Rextor terbaru ini dapat membantu anda untuk dapat memilih mana yang sesuai untuk motor balap anda, harga diatas bisa menjadi pertimbangan buat kita dalam memilih CDI Racing Rextor.

Knalpot Racing 2Tak Terbaik

Ada banyak pilihan untuk knalpot 2tak, Khususnya Kawasaki Ninja, Karena dalam mekanisme mesin 2Tak, apalagi yang sudah dikorek mesinnya, knalpot menjadi hal penting dalam mekanisme peningkatan performa. Memilih knalpot 2Tak yang terbaik bisa menjadi penentu besar kecepatan motor anda.

Berikut adalah knalpot motor 2 Tak terbaik menuruk beberapa mekanik drag Race :

Knalpot D2T

Knalpot D2T Jogja adalah knalpot buatan dendit yang berasal jari jalan Kaliurang, Jogjakarta. Seorang mekanik yang sudah malang melintang dalam pembuatan mesin drag daerah Jogja dan sekitarnya. Namun produksi knalpot ini sangat terbatas, hanya melalui order dan siap mengantri cukup lama. Tapi kalau soal performa, knalpot ini sudah tidak diragukan lagi. Garansi 1000% gak menyesal menggunakan knalpot ini.